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 NBA／他致勝補籃 溜馬絕殺雷霆！


記者劉彥池／綜合報導

雷霆15日作客溜馬，喬治（Paul George）在第四節最後階段包辦5分幫助雷霆106：106追平，溜馬最後一波進攻雖然沒投進，但籃下的馬修斯（Wesley Matthews）在最後3.1秒投進致勝補籃，幫助溜馬108：106氣走雷霆！

▲馬修斯（Wesley Matthews）致勝補籃絕殺雷霆。（圖／翻攝自推特）

比賽結束前1分50秒，雷霆落後溜馬3分，喬治在進攻時間終了前出手投進三分球幫助球隊104：104追平，比賽最後8.4秒兩隊106：106戰成平手最後一波進攻球權在溜馬手上，波格丹諾維奇（Bojan Bogdanovic）從三分線外切入，45度角的中距離跳投彈框而出，籃下的馬修斯抓到籃板第一時間補進！溜馬108：106要回領先，比賽時間只剩下1.8秒，雷霆反敗為勝的機會交給威斯布魯克（Russell Westbrook），『威少』選擇在三分線外出手，球彈框而出也宣告溜馬獲勝！

這場比賽威斯布魯克攻下19分14籃板11助攻，生涯第27次「大三元」到手可惜無法幫助球隊贏球，在第四節末段投進追平三分球的喬治，單場投進6顆三分球攻下全場最高36分想必也是很嘔，雷霆另一位得分超過兩位數的先發球員是『水行俠』亞當斯（Steven Adams），他貢獻17分8籃板。雷霆全隊僅4人得分超過兩位數，反觀溜馬包括先發5人在內全隊6人得分超過兩位數，投進致勝補籃的馬修斯攻下16分7籃板2助攻，波格丹諾維奇貢獻23分4籃板5助攻，替補上場的薩波尼斯（Domantas Sabonis）貢獻26分7籃板4助攻。

▲馬修斯最後3.1秒投進致勝補籃。（影片來源：LQG，若遭移除請見諒。）

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 飛行車中國先行 各大廠搶食大餅


【台灣醒報記者游清淵綜合報導】3年前本報《酷炫飛行跑車 最快2年後問世》就曾報導過的飛天車終於有影了！連結中國浙江吉利控股集團最近買下美國太力（Terrafugia）公司，並宣稱2019開始量產並在中國上空飛行，此交易已獲所有相關監管機構批准。設籍美國波士頓由5位麻省理工學院畢業生於2006年創辦的太力公司，一開始就專注飛行汽車設計與製造。

中國浙江吉利集團於上個世紀末成立，從冰箱、機車，於1995年買下國營小車廠，進入天津夏利車件，開始生產吉利「豪情」小車。此後搭上中國車市「井噴」商機，繼而在上海金山區併購車廠，設立「華普」汽車，產銷中國武漢二汽集團的法國雪鐵龍「富康」車種，繼而又展開全球併購業務，最出名的是2010年買下瑞典Volvo汽車，交易高達18億美元。

2017年5月25日，更買下虧損連連的馬來西亞寶騰控股（Proton）49.9%股權，其中包括寶騰擁有的英國蓮花跑車51%股權。

買下飛天車的吉利宣稱，太力在美國的工程師將擴充3倍，並成立新的研究院。2019年首款飛行汽車將在美國量產，2025也將推出垂直起降飛行車。另外，太力在杭州將建立研發機構，也會在中國量產飛行汽車。

《科技時代》報導，德國斯洛伐克的「空中移動」（AeroMobil）公司也早在摩納哥跑車展秀出其飛行汽車，並開始接受預訂。該飛行汽車為四輪雙座，擁有9公尺可折疊機翼，能在3分鐘內展開變身為迷你飛機，最高時速260公里，滿油箱最遠航程為750公里。

空中移動公司1990年就引進飛行汽車概念，2015年5月曾進行飛行測試墜落，飛行員受輕傷後，公司改進性能，2017年最新版面世前，已研發過4款。

而法國空中巴士集團也已進行多次飛行汽車測試，計劃在2021年量產成為新的交通工具。該集團以Urban Air Mobility（城市空中機動）為名研發小型空中運輸載具，目標是採共享概念，讓乘客透過app預約此類空中運輸工具。

但是，有飛行知識者均認為低空飛行的不可控性太高。除因可見範圍小、可供觀察時間緊迫外，能給操控者可辨識方位等帶來一定困難，而低空飛行容易受地形地物影響，且與鳥類相撞機率增加。操控者即使高度集中注意力保持良好飛行狀態，還要緊密觀察地面情況，非常消耗精力和體力，稍有不慎，就會發生悲劇。

至於低空飛行能見度將因煙霧、低雲影響變差，影響操作者對距離與高度的準確判斷。一旦遇到特殊情況，可供判斷和處置的時間非常短，反應稍慢立即導致事故。而無線電聯絡距離大幅度縮短又受到限制，飛行危險性自然提高。至於空中飛行相關的交通法規全球至今依然沒有法規，無人機困擾尚未解除，飛行汽車仍是空中樓閣。

參考資料： 飛行汽車 太力網站 酷炫飛行跑車 最快2年後問世 飛天車將上路 未來通勤新選項 飛行車配螺旋槳 可垂直起飛降落 吉利集團









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