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 簽新機！張國煒：要成為全球最好航空


記者蕭筠／台北報導

大鬧天空倒數！由張國煒一手打造的「星宇航空（STARLUX Airlines）」預計將在2020年初正式開航，今（19）日和「Airbus 」空中巴士、舉行「空中巴士 A350XWB購機簽約儀式」，一舉買下17架最新型的A350客機，包括5架A350-900及12架A350-1000，同時保留10架選擇權，該筆訂單不僅創下國籍航空和空巴史上最大金額訂單，外界粗估購機金額約60億美金（約1800億台幣），更成為台灣首度引進A350-1000之航空公司。

▲星宇航空董事長張國煒。（資料圖）

歷經7個月協商，星宇航空董座張國煒、空中巴士商務長謝瑞爾（ Christain Scherer ）、引擎公司勞斯萊斯大中華區資深副總裁費里斯頓（PaulFreestone ）終於在今日於台北正式簽約，張國煒表示：「很高興星宇航空、Airbus和Rolls-Royce終於在今天簽下正式的購機合約，今日對星宇航空來講是往前的一大里程碑，A350XWB因結合了超長航程、低營運成本，以及最佳乘客舒適度，最終促成我們的決定，星宇航空目標成為全球最好的航空公司，相信A350 XWB優越的性能，將使我們在未來長程航線的拓展上如虎添翼，再加上別具巧思的內裝及服務，更能滿足星宇航空旅客們對優質服務的期待。」張國煒更強調未來將不斷的追求將最新科技、最好飛機導入到國內，「絕對不輸任何一個先進國家」，最後不忘感謝團隊。

空中巴士商務長謝瑞爾Christian Scherer致詞時表示：「張國煒董事長與星宇航空今日再度展現了絕不妥協的堅持。與競爭機型相比，A350-1000的起飛重量少了45噸，航程多出1,000英哩，讓星宇航空能直飛美國東岸，兼顧了效能及營收，A350-1000與 A350-900擁有長程飛行能力、絕佳的乘客舒適度，同時帶來機隊共通性的經濟效益。我們對星宇航空的選擇深表感謝與敬意，並且將全力支持星宇航空的願景。」

星宇航空所選定之A350 XWB系列客機，全數配備Rolls-Royce Trent XWB發動機，為空巴新世代中大型超長程廣體客機，機體70%以先進材料打造，其中包含53%複合材料、鋁合金和鈦合金，大幅降低機體重量，各項新式設計更可使飛機效率提升，減少至少25%的燃油使用量及碳排放量；同時A350 XWB系列客機亦擁有同級飛機中最安靜的客艙，提供旅客最舒適的客艙時光。

A350XWB以一班的三艙等配備，所有乘客皆享有最新4代（第4代）機上娛樂系統，包括高解析度螢幕、隨選影片，每位乘客更可使用個人裝置享有完整連線（網際網路、電子郵件、GMS、WiFi）及高速無線上網；其中，A350-900超長型機型（ULR）為A350XWB家族最新機型，提供325座位，能夠直飛9,700海浬（1,800公里），航程長達20小時、A350-1000則提供366個座位，為台灣首度引進該機型；A350 XWB則將在2021年底開始陸續交機、2024年底全部交付完畢。

星宇航空營運初期機隊陣容配置也正式完成，10架租賃窄體A321neo預計10月起陸續引進，2022年中全數到位，配合2022開航北美計畫，本次訂購之5架A350-900將2021年底開始交機，12架A350-1000則計劃在2022年第3季開始引進，星宇航空預計2024年底，機隊規模能達到27架，服務涵蓋東北亞、東南亞、港澳、北美地區等超過20航點。

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 南韓忙斡旋 與美卿熱線


中國時報【鍾玉玨╱綜合報導】

川金會破局，南韓政府表示遺憾之餘，也決定繼續居中斡旋。南韓外長康京和與美國國務卿蓬佩奧24日通電話，雙方同意努力營造促成美朝直接對話的有利條件，絕不讓朝鮮半島無核化與和平的腳步就此打住。

南韓外長康京和對峰會喊卡表示遺憾，認為美朝對話機會得來不易，希望和美方一起努力創造對話條件。她與美國國務卿蓬佩奧通電話，後者說明了美方決定取消峰會的背景和立場，也透露美方仍願與北韓對話，會和南韓致力營造美朝對話的氛圍。

南韓總統府（青瓦台）一名高級官員25日會見記者時表示，文在寅總統當天凌晨召開國家安全保障會議，文認為當前形勢嚴峻，希望朝美領導人尋求能直接溝通的方式密切對話，以目前的溝通方式難以解決敏感外交問題。

南韓統一部部長趙明均相信，北韓對《板門店宣言》中實現半島無核化、構建永久和平機制方面仍有抱有誠意，南韓政府會繼續盡力落實《板門店宣言》。

有學者認為，川金會喊卡後，接下來可能發展：一是擇期舉行，靠著南韓繼續居中協調，北韓與美國均放緩姿態，讓雙方重回談判桌。二，現階段不追求兩國領導人的直接會晤，讓蓬佩奧繼續與北韓交涉。三，北韓推翻之前終止核試與試射飛彈承諾。

25日在首爾美國駐南韓大使館外，約60人高喊反川普的口號，抗議美國單方面取消峰會，並要求美國道歉。









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