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 紐約馬拉松第一人! 導盲犬領跑助半馬完賽


紐約馬拉松今天出現歷史畫面,一名視障選手在導盲犬領跑下,完成了半馬比賽,成為歷來正式比賽中第一人。

48歲的視障跑者彭尼克,20多年前因為基因問題開始失去視力,但自小跑步的他並沒有因此中斷參賽。

過去在領跑員協助下,他完成了20場全馬比賽,這次彭尼克為了讓更多人支持導盲犬的訓練工作,決定改以3隻導盲犬,以接力模式帶領他出賽,最後果然在兩個半小時內順利跑完21公里,而陪他最後一段的7歲導盲犬,也在比賽後宣布退休。

(民視新聞/綜合報導)







 推動公平車費 紐約20議員地鐵站發傳單


上月市長白思豪公布2019財年行政預算案,由市議長張晟(Corey Johnson)領頭、47位市議員支持的「公平車費」(Fair Fares)低收入者半價地鐵卡項雖倍受關注,卻未被納入預算案中。24日一大早,20位市議員前往曼哈頓、布碌崙、皇后區和布朗士的多個地鐵站分發傳單,呼籲市民要求市長撥經費補助半價捷運卡。

「公平車費」項目是為年收入少於1萬2140元的個人或少於2萬5100元的四口之家提供半價捷運卡,預計占全市總人口近十分之一的80萬人可受惠。目前紐約市議會51位議員中已有47位支持「公平車費」項目,同時也得到了全市大多數民選官員、區長和超過60個社區組織的支持。

支持者認為,連年上漲的捷運票價已經為中低收入家庭帶來很大影響,如果總花費達2億1200萬元的「公平車費」項目列入新財年超過890億元的預算中,預計全市將有80萬人因此收益,每人每年最多能省726元。

不過白思豪認為給捷運卡減價的計畫費用應由州府來承擔,因此即使受到眾民選官員施壓,他在上月宣布的行政預算案中仍未將「公平車費」納入其中。之後多名民選官員和社區組織也屢次在市政廳前集會,並發動「給市長打電話」(Call the Mayor)活動,要求市府參照耆老及學生的折扣捷運卡,為低收入者提供交通補助。

陳倩雯24日早上在華埠東百老匯地鐵站附近向民眾發放傳單,指出紐約市每四人中就有一人沒有足夠的錢支付交通費,她希望民眾都能參與到這項運動中,給市長致信或打電話,要求撥經費補助折扣捷運卡,「沒有人應該在一頓飯和一張捷運卡之間做選擇。」

民眾可登錄網頁http://tiny.cc/contactnycmayor與市長聯繫,或撥打電話(212) 788-3000等方式表達訴求。









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