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王又正控遭架拐子火爆衝突影片曝光

政治中心／綜合報導

中天主播王又正和東森女記者在本月15日，於謝龍介競選活動上，發生激烈推擠衝突，現在兩家電視台槓上了，各發聲明指責是對方的錯。昨（18）日，王又正又在臉書PO出影片，控訴遭到他台攝影架拐子，強調自己不會惡意攻擊任何人，但當有外界攻擊出現，他會保護自己。

▲王又正回頭怒嗆這名攝影。（圖／翻攝自王又正臉書）

王又正再次強調，他不會惡意攻擊任何人，但遇到外界攻擊時，會自我保護，這是人之常情。王又正也說，對於任何抹黑，他都不會默不作聲，「清白、聲譽是不容抹黑潑糞的，不少同業因為挺自家人而會有很多不理性的言語和行為，我都能體諒，但畫面會說話，請不要再繼續這種惡意的競爭和攻擊，回歸專業、捫心自問，當你為了挺自己人而漠視事實、抹黑攻擊的時候，事情發生在你身上，你會默不做聲，還是反擊保護自己？」（編輯：廖俐惠）

東森新聞聲明：

針對東森新聞台記者於採訪時，遭到暴力攻擊的事件，東森電視工會提出以下聲明。

一、
3月15日，台南市立委補選候選人謝龍介造勢場合，東森新聞台記者林鈺倖採訪時，相鄰的中天新聞台記者王又正欲爭搶靠近候選人的近身位置，竟對林鈺倖接連施以肢體暴力，先以右手包夾林鈺倖頭部，接著手肘攻擊胸部，以全身之力對林推擠壓制，造成林鈺倖身心受到嚴重傷害。

王又正之行為，有影片為證，不僅屬公然施暴，涉嫌性騷擾，也已構成阻撓記者的採訪自由。事後，王又正不僅沒有悔意，還在其個人臉書上，扭曲事實，企圖掩飾劣行。其所屬的中天新聞台，也未對旗下記者的行為，道歉與懲處。尤有甚者，同屬旺中媒體集團的中國時報，甚至引述王又正單方面的說法，連發兩篇報導，混淆視聽。

東森電視工會予以嚴正譴責，並要求王又正本人與中天新聞台做出正確回應。

東森電視工會也將作為林鈺倖的強力後盾，提供包括法律資源在內的協助。

二、
近期，高雄市長韓國瑜之公開行程，皆有獨厚中天新聞台，以至於造成記者為爭取好的影音品質，而發生爭搶爭執甚至有危險情況發生；比如：依照以往的採訪慣例，造勢場合通常在台下取鏡、台下受訪，但中天記者卻屢屢站上台，成為新聞主角的背後靈，讓各台畫面避之不去，最終造成3月15日，各台記者擠上台的混亂場面。高雄市政府新聞局屢屢縱容或是配合中天新聞台，導致影響新聞品質，各台記者對此已累積不滿情緒，我們呼籲負責韓市長行程安排的單位，注意新聞採訪的公平原則，否則類似情事將層出不窮。

三、
東森電視工會成立宗旨，在於保障員工勞動權益，以促進勞方有良好的工作表現；記者工作時的人身安全是其中重要的條件之一，我們要求公司主管，提出任何工作指令時，首要顧及同仁安全，不得令同仁置於危險的情境之中。

四、
根據各台記者同業反映，近期於韓國瑜市長出現的採訪場合，皆有所謂的「中天護衛隊」不明人士，為特定媒體排除障礙，隨意推擠各台記者、導致記者受傷，此已令記者同業感覺採訪工作遭到阻撓，甚至心生畏懼。

落實憲法保障之言論自由，是國家通訊傳播委員會NCC成立之宗旨，我們呼籲NCC就此現象，出面了解，並與相關執法單位研議，如何保障記者的採訪自由，以維護新聞媒體做為第四權的重要價值。

中天新聞聲明：

1、3月15日下午，本台記者王又正至台南麻豆謝龍介造勢現場進行採訪，報導新聞工作認真，表現優異，本台給予高度肯定。

2、王又正當日現場遭到東森新聞記者林姓等記者刻意推擠衝撞，採訪現場記者眾多，推擠本難免，王又正當場受傷卻忍辱負重堅守崗位完成採訪，詎料東森新聞該等記者卻無端指控扭曲事實，本台深表遺憾。

3、對於上述採訪施暴以及相關網路霸凌攻擊，本台予以嚴正譴責，並將支持及協助王又正提出告訴。

4、本台並無所謂「中天護衛隊」，對於該惡意及無端指控行為，將保留法律追訴權。

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白宮挺台灣奏效這些航空公司反中國干預維持「一邊一國」

中國要美國的航空公司將台灣劃在中國附屬內遭白宮痛批，美國航空公司等也力挺台灣。（圖片來源／翻攝自美國航空官網）

被美國白公開記者會痛批、只差沒開口罵瘋子的中國官方舉動—要國際航空公司1個月內將官網上的台灣改附屬在中國之下的舉動，25日已到期限，除少數航空公司照辦以外，包括被中國官方點名的達美航空、美國聯合航空、日本航空、澳洲航空都不甩中國。

今年4月25日，中國民用航空局致函給36家航空公司，其中有多家美國航空企業，北京要求這些業者在自己的網站及促銷文案上改變對台灣、香港及澳門的標示，例如台灣改為「台灣．中國」或「中國台灣」等，以符合中國的標準。但接到中方公文的美國航空公司向美國政府表達不滿。

被點名的公司可能包括美國聯合航空、荷蘭皇家航空、法國航空、俄羅斯航空、沙烏地阿拉伯航空、奧地利航空、澳洲航空、巴西天馬航空、柏林航空、布魯塞爾航空、芬蘭航空、韓亞航空、加拿大航空、卡塔爾航空、馬來西亞航空、美國航空、日本航空、瑞士航空、土耳其航空等，此外，達美航空（Delta）還曾因為官網上把台灣當為國家而被迫道歉。

中方要國際航空，照自己的政治分類

這股外國企業因中國官方蠻橫要求而道歉的歪風，在中國官方要求36家航空公司更改官網上對台灣、香港、澳門為附屬在中國之下達到高峰，美國白宮再也看不下去。

白宮5月6日為此開記者會重批中國是「歐威爾式胡言亂語」，美國「強烈反對」中國強迫美國企業使用特定政治語言，呼籲中國停止威脅美國航空業。還說川普會力挺美國奮力抵抗中國共產黨強加於美國企業及公民的政治正確。

曾被中國媒體點名的日本航空或者全日空完全不甩中國，台灣、中國仍是一邊一國。（圖片來源／翻攝自日本航空官網）

白宮的相挺發揮了作用，曾「被道歉」的達美航空官網上台灣、中國仍是一邊一國，其餘美國航空（American Airlines）、聯合航空（United Airlines）、夏威夷航空（Hawaiian Airlines）與澳洲航空（Qantas Airways）堅決不把台灣加註中國，被中國官媒《環球時報》痛罵「死性不改」。

歐亞地區部分，與中國深交的俄羅斯航空當然挺中政策，漢莎航空（Lufthansa）、加拿大航空（Air Canada）、英國航空（British Airways）、芬蘭航空（Finnair）、法國航空（Air France）都照中國要求更改。瑞典航空（Sverigeflyg）沒有飛台灣，但把香港附屬於中國國內城市，布魯塞爾航空（Brussels Airlines ）則沒有香港、澳門、台灣的選項，但有中國。

新航官網有我國旗，日本航一邊一國

中東、亞洲地區，也遭點名的阿聯猶維持「兩國論」，台灣並未附屬在中國選項下，沙烏地阿拉伯航空選項中沒有台灣，但香港仍是「香港」，並沒有看見「中國香港」。土耳其航空維持台灣為一國家選項，與中國是「一邊一國」。

在東北亞地區，日本航空或者全日空完全不甩中國，台灣、中國仍是一邊一國，大韓航空還有以亞洲市場為主的幾大廉價航空公司如香草、酷航、亞航通通把台灣當獨立國家。

東南亞中，泰國與馬來西亞兩家航空公司照做，把台灣納入中國的附屬之內，是亞洲地區少數這樣做的國際航空公司，但其他像國泰航空也維持「台灣」名稱、越南航空也不理中國，菲律賓航空也不改獨立的「台灣」選項，新加坡航空不但不甩中國，在官網上選擇國家用語時，還顯示我國青天白日旗。

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