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商品訊息簡述:

因地制宜才不會水土不服

中國時報【葉德正】

淡海輕軌24日風光試營運，但不到幾個小時就因潮溼引發訊號異常停駛，本該華麗啟航的輕軌有些「落漆」，輕軌捷運系統從國外引進國內本該是件好事，卻未配合台灣天氣因地制宜設計，開放空間車站毫無雨遮，排水系統起不了作用，通車首日出包不不意外。

源於歐美地區的輕軌捷運，是介於捷運與輕軌電車間的捷運系統，因運量不高，建設較易，陸續成為不少偏遠地區打造軌道建設的重要方式，透過轉乘串聯一般捷運，讓捷運路網更深入偏遠地區。

但台灣氣候潮溼，對比每月平均雨量不到50毫米的歐美地區，淡水地區每月平均雨量都破百毫米，到了颱風季節更可能到達300毫米，來自歐美輕軌系統，直接移植淡水，明顯水土不服。

從站體設計來看，淡海輕軌車站採開放式空間，看似美輪美奐，但23日通車典禮現場下起不小雨勢，車站裡因毫無雨遮設計，車站內也下起小雨，加上排水設計不良，地板積水逕流四竄，甚至車廂裡頭也傳出漏水，果真試營運第1天，就因潮溼影響列車訊號，讓試營運蒙上陰影。

身為北台灣第一座輕軌捷運，淡海輕軌是帶動產業的領頭羊，更是淡水地區最重要的公共建設，新北捷運公司應該整體檢討，從設計等方式重新思考如何接地氣，別讓最美幾米車站淪為笑柄。

夜店安檢大升級引進人臉辨識系統

記者呂品逸／台北報導

台北市信義區是有名的夜店區，不時地就會發生酒客飲酒後鬥毆、聚眾滋事，令周圍店家、住戶不堪其擾，警方為了杜絕該類的案件發生，去年起要求店家使用金屬探測器、安檢門，今年更進一步強化，增設X光機、人臉辨識系統，將違禁品及黑名單酒客杜絕在外。

▲信義區夜店的安檢機制大升級。（圖／翻攝畫面）

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盧淑惠的開箱日記